高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)自動(dòng)采集處理試驗(yàn)數(shù)據(jù)，繪制多種曲線并打印試驗(yàn)報(bào)告。主機(jī)與輔具的設(shè)計(jì)借鑒了國外技術(shù)，具有較寬的調(diào)速范圍。采用微機(jī)控制并結(jié)合電子控制技術(shù)，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化、單元化設(shè)計(jì)，具有控制準(zhǔn)確、測(cè)量精度高、配置靈活，可輕松實(shí)現(xiàn)附件互換，極易售后服務(wù)等。

 

　　高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)的主要功能及特點(diǎn)：

　　◎由計(jì)算機(jī)與NI采集卡控制系統(tǒng)組成，采電液伺服控制，疲勞壓力在調(diào)節(jié)范圍內(nèi)任意可調(diào)。

 

　　◎多路多工位，可同時(shí)進(jìn)行多路試驗(yàn)而互不影響，被測(cè)工件在脈沖試驗(yàn)過程中爆破時(shí)，不影響其它工件繼續(xù)測(cè)試，實(shí)現(xiàn)無人值守，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)及圖形自動(dòng)記錄并保存在計(jì)算機(jī)中。

 

　　◎采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、控制與管理。疲勞壓力、環(huán)境溫度、介質(zhì)溫度、試驗(yàn)次數(shù)、波形、均可通過人機(jī)界而設(shè)定，并可打印輸出。

 

　　◎采用蓄能器補(bǔ)壓，提高加壓系統(tǒng)的可靠性、穩(wěn)定性和使用壽命，同時(shí)保證了壓力精度。

 

　　◎試驗(yàn)開始時(shí)自動(dòng)排除試樣內(nèi)的氣體（針對(duì)膠管測(cè)試），達(dá)到試驗(yàn)疲勞次數(shù)，自動(dòng)停機(jī)，并具有拆卸被測(cè)工件后的泄露介質(zhì)自動(dòng)回收功能。

 

　　◎觀察窗內(nèi)層為防護(hù)網(wǎng)，外層為有機(jī)玻璃，限度保障人身安全。內(nèi)置照明，便于光線差時(shí)，裝拆工件及觀測(cè)內(nèi)部測(cè)試情況。

 

　　◎液壓油冷卻方式采用油箱內(nèi)液壓油自循環(huán)冷卻加水冷卻器冷卻，油箱的有效容積為泵站油泵流量的10倍，故自身散熱良好；為了電機(jī)泵組能夠長(zhǎng)時(shí)間工作，在油箱箱體外側(cè)裝有水冷散熱器，對(duì)油箱進(jìn)行散熱。

 

　　◎由控制柜與試件箱兩部分組成。設(shè)備布局合理，水電分離，全部管路采用不銹鋼管連接。

 

　　◎具有不同的工裝夾具分別適合膠管和膠管總成的連接；

 

　　◎可帶屈撓疲勞試驗(yàn)和無屈撓疲勞試驗(yàn)。